Cannondale Fat CAAD 1 2017 fat bike
Technológia System Integrated a ľahký hliníkový rám robí z bicykla Fat CAAD agilný a rýchly bicykel, na ktorom budete chcieť jazdiť aj keď nie je sneh.
Modelový rok: 2017
Rám: Fat CAAD, SmartFormed Alloy, BB30XL, 1.5 Si head tube
Vidlica: Lefty Olaf, 100mm, PBR Isolated Damper Technology with Enduro+ tune and updated controls, 60mm offset
Kľuky: Cannondale Si, BB30a, Fat Offset SpideRing, X-Sync®, 30t
Stredové zloženie: Cannondale BB30XL, 160mm spindle / 120mm shell
Radiace páčky: SRAM XO1
Kazeta: SRAM XG-1195, 10-42, 11-speed
Reťaz: SRAM X1, 11-speed
Prehadzovačka: SRAM XO1
Ráfiky: Sun Ringle Mulefü??t 80 SL, 26"
Náboje: Lefty 73 (front), Formula DHL-1971, 197x12mm thru (rear), 32 hole
Brzdy: SRAM Guide hydraulic disc, 180/160mm
Predstavec: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, 5 deg.
Hlavové zloženie: Cannondale HeadShok Si
Riadítka: Cannondale C2 riser, 7075 double-butted alloy, 740mm, 6 degree rise, 9 degree backsweep
Brzdové páky: SRAM Guide
Drôty: DT Swiss Competition
Plášte: Schwalbe Jumbo Jim 26x4.8", Snakeskin, tubeless
Sedlo: Fabric Scoop Radius Race, CroMo
Sedlovka: Cannondale C2, 2 bolt, 7075, 31.6 x 400mm
Veľkosti: S, M, L, XL
Modelový rok | 2017 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM X1 |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 31479 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení