Giant Fathom 29 1 kolo, metallic black
Giant Fathom 29 1 bicykel
Vhodný zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo o víkendech tráví čas na dvou kolech. Vhodný na pravidelné ježdění po cyklostezkách, polních a lesních cestách i ve středně náročném terénu. Kola bývají osazena komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru mezi spolehlivostí a výdrží.
Rám |
ALUXX SL-Grade Aluminum
|
Vidlice |
Giant Crest 34 SL RCL, 130 mm, 44 mm offset, Boost 15x110
|
Řazení |
SRAM SX Eagle, 1x12
|
Přehazovačka |
SRAM NX Eagle
|
Kazeta |
SRAM SX Eagle, 11x50
|
Řetěz |
SRAM SX Eagle
|
Kliky |
SRAM SX Eagle, 30t S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
|
Brzdy |
Shimano BR-MT420/410, hydraulic, Shimano RT-26 rotors [F] 180 mm, [R] 180 mm
|
Brzdové páky |
Shimano BR-MT401
|
Ráfky |
Giant AM 29, tubeless ready sleeve-joint rim, 30 mm inner width
|
Náboje |
alloy, sealed
|
Špice |
stainless
|
Pláště |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, EXO/TR, [R] Maxxis Aggressor, 29x2.5 WT, foldable, EXO/T
|
Sedlovka |
Giant Contact Switch dropper, remote S: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm M: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm L: 150 mm travel / 30.9 x 440 mm XL: 170 mm travel / 30.9 x 450 mm
|
Sedlo |
Giant Romero
|
Představec |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
|
Řídítka |
Giant Contact TR35, 780x35 mm
|
Gripy |
Giant Sole-O
|
Středové složení |
SRAM DUB, press fit
|
Doplňující info |
tubeless prepared, 2.5" max tire size, 32t max chainring size
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM NX, SRAM SX |
Velikost | XL |
Barva | metallic black |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 130 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 224484 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
