GT Force Carbon Pro LE 29 kolo, indigo
Novinka Rock Machine Whizz FS II 90 AXS 29/27.5 kolo, matte deep ocean blue
5 099 €
MOC 5 699 €
GT Force Carbon Pro LE 29 bicykel
Kola pro ty, kteří vyžadují nízkou hmotnost. 100% funkčnost na profesionální úrovni a spokojí se jen s tím nejlepším. Rámy vyrobené z extra lehkých slitin nebo karbonu doplňují top komponenty a technologie.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Rám |
Force Carbon 29" Frame, High Pivot LTS Suspension, 160 mm Travel, Tube in Tube Cable Routing, BSA 73 mm, Boost 12 x 148 mm Thru-Axle, 230x65 Shock, ISCG05
|
| Vidlice |
RockShox ZEB Ultimate, 170 mm, 15x110 mm Boost, 44 mm Offset
|
| Tlumič |
RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x65 mm
|
| Řazení |
SRAM GX Eagle, 12-speed
|
| Přehazovačka |
SRAM X01 EAGLE
|
| Kazeta |
SRAM XG-1275, 10-52T
|
| Řetěz |
SRAM GX Eagle, 12-speed
|
| Kliky |
Truvativ Descendant 7K, Dub, 32T
|
| Brzdy |
SRAM Code RSC Hydro Disc
|
| Brzdové páky |
220/200mm Centerline Rotors
|
| Ráfky |
WTB KOM Trail i30, Tubeless ready
|
| Náboje |
(F) Formula, 15x110 mm
(R) SRAM MTH 746, 12x148 mm |
| Špice |
Stainless Steel, 14 g
|
| Pláště |
(F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready
(R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready |
| Sedlovka |
Tranz X +Rad 31.6 mm, Adjustable Height (S - 150 mm, M - 170 mm, L/XL - 200 mm)
|
| Sedlo |
GT Scoop Shallow Sport
|
| Představec |
GT Alloy
|
| Řídítka |
GT Alloy Riser Bar, 780 mm, 30 mm Rise
|
| Gripy |
Fabric Funguy
|
| Hlavové složení |
FSA No. 57
|
| Středové složení |
SRAM DUB
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM X01, SRAM GX |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | indigo |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 218483 |
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení