Lapierre XR 5.9 29 kolo, fir green
Lapierre XR 5.9 29 bicykel
Výkonné celoodpružené kolo, se kterým hravě zvládnete pravidelnou jízdu terénem i celodenní výlety v horách. Výbava s dobrým poměrem výkonu a výdrže.
Rám |
XR full Carbon 100 mm travel 29'', pressfit, boost, metric, thru axle
|
Vidlice |
FOX 32 Float SC P-S Grip remote 100 mm
|
Tlumič |
FOX Float P-Se Remote up, 210x55 mm
|
Přehazovačka |
Shimano Deore XT 12s Shadow +
|
Kazeta |
Shimano Deore 10-51T 12s
|
Řetěz |
Shimano Deore 12s
|
Kliky |
Shimano Deore MT512 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
Brzdy |
Shimano MT410 180/160 mm
|
Zapletená kola |
Shimano MT400 hubs / Mavic XC 425 disc alloy rims / Shimano MT400 hubs / Mavic XC 425 disc alloy rims
|
Plášť přední |
Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622 29x2.35
|
Plášť zadní |
Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622 29x2.35
|
Sedlovka |
Lapierre alloy, Ø: 31.6 mm, L: 400 mm
|
Sedlo |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
Představec |
Lapierre AL6061 alloy, -6°, Ø: 31.8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
Řídítka |
Lapierre alloy 6061 Top flat, Width: 740 mm, Ø: 31.8 mm
|
Gripy |
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
|
Hlavové složení |
FSA Integrated IS-2 /42/ACB 1-1/8''-1.5''
|
Středové složení |
Shimano MT800 Press Fit
|
Pedály |
XLC by VP VPE-527
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
Barva | fir green |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 100 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 100 mm |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 262993 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení