Mondraker F-Podium Carbon DC R 29 kolo, marlin blue/carbon/racing silver
Mondraker F-Podium Carbon DC R 29 bicykel
Kola pro ty, kteří vyžadují nízkou hmotnost. 100% funkčnost na profesionální úrovni a spokojí se jen s tím nejlepším. Rámy vyrobené z extra lehkých slitin nebo karbonu doplňují top komponenty a technologie.
Rám |
F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115 mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148 mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount.
|
Vidlice |
Rockshox SID Ultimate RL 29, 120 mm, Charger Race day, DebonAir, tapered steerer trubice, Boost 15x110 mm axle, 35 mm tapered aluminum stanchions, offset 44 mm. Settings: OneLoc, Low-speed rebound, air preload, RockShox OneLoc
|
Tlumič |
Rockshox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50 mm.
Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings |
Řazení |
Sram Trigger GX Eagle, 12-speed, X-Actuation 1:1
|
Přehazovačka |
Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, klec lock, 1x12, X-Actuation 1:1
|
Kazeta |
Sram XG-1275, 10-50T, 12-speed
|
Řetěz |
Sram GX Eagle, 12-speed, Powerlock
|
Kliky |
Sram X1 Carbon Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm
|
Brzdové páčky |
Sram Level TL, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
|
Ráfky |
Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm internal width, hookless, tubeless ready, 24 spokes
|
Náboj přední |
Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts
|
Náboj zadní |
Infinity hub, ID360 freewheel technology, Boost 12x148 mm, IS 6 bolts
|
Špice |
24 straight-pull double butted spokes
|
Pláště |
Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, TR, 120TPI, folding
|
Sedlovka |
Onoff Pija dropper internal, Ø 31.6 mm, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L-XL: 498x140-170 mm
|
Sedlo |
Fizik Antares R7
|
Představec |
MDK, 6061 T6 Alloy, Ø 31.8 mm barbore, rise: +/-5º, S/M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
|
Řídítka |
Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise 4.8 mm, šírka 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, Ø 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX |
Barva | marlin blue/carbon/racing silver |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Karbon |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 115 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 206142 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení