Cannondale F-SI Carbon 5 2019 BLK horské kolo

Pretekársky hardtail s karbónovým rámom F-SI Ballistec Carbon, vzduchovou vidlicou RockShox Reba RL 100 mm, hliníkovými zapletenými kolesami a 12-rýchlostnou sadou SRAM NX Eagle.

Hoci platia za najdostupnejší model radu F-SI, aj on je kedykoľvek pripravený bojovať o pódiové umiestnenia. Cannondale F-SI Carbon 5 spolieha na špičkový karbónový rám doslova prešpikovaný najmodernejšími technológiami, na rozdiel od drahších modelov ho však dopĺňa vzduchovú vidlicou konvenčnej konštrukcie. Výsledkom je veľmi rýchly, pohodlný a navýsosť spoľahlivý závodné hardtaily, s ktorým môžete smelo útočiť na méty najvyššie.
Karbónový rám F-SI Ballistec Carbon je neskutočne tuhý a zároveň veľmi ľahký a v spojení s prednou vidlicou RockShox Reba RL zvládne v teréne omnoho viac, než by ste od pretekárskeho Hardtail tejto kategórie čakali. Vďaka geometrii s krátkou zadnou stavbou, položenějším hlavovým uhlom a veľkým predsadením osi vidlice vás na pretekárskych tratiach len tak niečo nezastaví. Rám je spolu s vidlicou usadený na tuhých zapletených kolesách s širokými ráfiky, o presné radenie sa starajú komponenty Sram NX Eagle s 1x12 rýchlosťami.

RÁM
Karbónový rám F-SI Ballistec Carbon je vyrobený z ľahkých a zároveň veľmi pevných uhlíkových vlákien, ktoré umožňujú vyladiť celkové jazdné vlastnosti aj do tých najmenších detailov. Oproti svojmu predchodcovi je o celých 80 gramov ľahší a s celkovou hmotnosťou 900 gramov ide o najľahší rám, ktorý Cannondale kedy vyrobil. Extrémna tuhosť pri zachovaní len veľmi nízkej hmotnosti a maximálneho jazdného pohodlia, to je to, o čo tu predovšetkým ide! Kľúčovým miestom celého rámu je zadná stavba s takzvane asymetrickou integráciou pohonu. Vďaka posunutiu pohonného ústrojenstva o šesť milimetrov vpravo, došlo k podstatnému skráteniu zadnej stavby, a tým pádom aj k výraznému zlepšeniu ovládateľnosti bicykla v teréne aj mimo neho. Toto riešenie zároveň umožnilo zachovať dostatočnú priechodnosť pre použitie širokých plášťov aj sád s dvoma prevodníkmi. Posunutie pohonu umožnilo vytvoriť rovnomernejší zadný výplet pre ešte viac tuhosti pri šprinte aj v zákrutách.

Dostatok pohodlia zaručuje prepracovaný systém Save Micro Suspension, ktorý využíva smerovo optimalizované pletenie karbónových vlákien a umožňuje kontrolovaný sagitálny pohyb sedlovej trubky rámu. Sedlová rúrka a s ňou aj celý zadný rámový trojuholník pracujú vo vertikálnom smere a účinne tak tlmí vibrácie a iné drobné nárazy. Výsledkom je nielen lepšia trakcia a vyššiu rýchlosť, ale predovšetkým citeľné zmiernenie únavy jazdca aj na naozaj dlhých tratiach. Novinkou je pevná os Speed ​​Release pre rýchlejšiu a jednoduchšiu výmenu zadného kolesa. Špeciálny tvar pätiek umožňuje ponechať os v náboji a koleso vyňať rovnako ľahko ako v prípade klasického rýchloupináka. Os Speed ​​Release je kompatibilný s nábojmi štandardu 148x12 milimetrov.

GEOMETRIA
Geometria nového F-SI je definovaná veľmi krátku zadnou stavbou, výrazne predsadenou osou prednej vidlice a v neposlednom rade o poznanie položenějším hlavovým uhlom. Takáto geometria poskytne dostatok stability aj v tých najnáročnejších zjazdoch, vo výjazdoch prekvapí po všetkých stránkach dokonalou trakciou, a zároveň nepostráda ​​hravosť a mrštnosť, ktorá v teréne vyčarí úsmev na perách. K vyššiemu komfortu za riadítkami prispieva predĺženie hodnôt reach a stack.

PRIEMER KOLIES PODĽA POSTAVY
Cannondale osadzuje svoje bicykle ráfikmi rôzneho priemeru tak, aby sa za riadítkami cítili dobre všetci jazdci bez ohľadu na telesné proporcie a výšku. U rámov veľkosti XS preto nájdeme zapletené kolesá s priemerom 27.5". Rámy väčších veľkostí sú potom spravidla vybavené zapletenými kolesami s priemerom 29".

VÝBAVA
Špičkový karbónový rám dopĺňa vzduchová vidlica RockShox Reba SL so zdvihom 100 mm a pevná predná os štandardu 15x110 milimetrov. Rýchlu a presnú zmenu prevodov obstaráva 12-rýchlostná sada Sram NX Eagle opatrená kazetou o rozsahu 10-50 zubov. Z ponuky koncernu Sram pochádzajú takisto kľuky Truvativ Stylo s jedným prevodníkom a 34 zubami. S brzdnou silou hospodária hydraulické kotúčové brzdy Shimano MT500 s kotúčmi s priemerom 160 milimetrov na prednom i zadnom kolese. Zapletená kolesá sú v tomto prípade postavené na hliníkových ráfikoch WTB s vnútornou šírkou 23 milimetrov a spoľahlivých nábojom značky Formula. Zostavu dopĺňajú rýchle plášte Schwalbe o šírke 2.25" v prevedení s mäkkou zmesou Addix Compound. Ovládateľnosť napomáhajú široká riadítka Cannondale, pohodlie zaručí sedlo Fabric Scoop Shallow Sport s oceľovými lyžinami.

Rám : F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, tapered head tube, Speed ​​Release 12mm thru axle, Ai Offset
Vidlica : RockShox Reba RL, 100mm, Solo Air, 15x110, tapered steerer, 51mm offset
Kľuky : Truvativ Stylo 6K, 34 zubov, Ai Custom
Stredové zloženie : Cannondale Alloy PressFit30
Prehadzovačka : Sram NX Eagle, 12-rýchlostná
Radiace páčky : Sram NX Eagle, 12-rýchlostná
Kazeta : Sram NX Eagle, 10-50 zubov, 12-rýchlostná
Reťaz : Sram NX Eagle, 12-rýchlostná
Brzdy : Shimano MT500, 160/160 mm
Brzdové páky : Shimano MT500
Ráfiky : WTB STX i23 TCS, tubeless ready, 28 dier, vnútorná šírka 23 mm
Náboje : Formula 15x110 vpredu, 12x148 vzadu
Drôty : DT Swiss Champion
Plášte : Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2.25 predné, Racing Ralph Performance 2.25 "zadné, Addix Compound, tubeless ready
Riadidlá : Cannondale C3 Flat, 6061 double-butted Alloy, 8 ° sweep, 760mm
Predstavec : Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1 / 8 ", 31.8, 7 °
Hlavové zloženie : Integrated, 1-1 / 8 to 1.5 ", sealed angular contact bearings
Sedlo : Fabric Scoop Shallow Šport, oceľové lyžiny
Sedlovka : Cannondale C3, 7075 Alloy, 27.2 x 400mm
Farba : Čierna
Extra : Speed ​​Release zadná os