Cannondale F-Si Hi-Mod 1 2016 horské kolo
Karbónový Hi-Modulus rám, karbónová Lefty vidlica, najrýchlejšia XC raketa skonštruovaná ako jeden celistvý systém.
Veľkosť kolies: 29"
Rám: F-Si Asymmetric, Ballistec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PF30, 1.5 Si Head Tube
Vidlica: Lefty 2.0 Carbon, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC + tune and XLoc remote, Offset - 50mm (S), 55mm (MX)
Kľuky: Cannondale HollowGram Si, Ai, BB30, FSA 26/36 rings
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano M8000 XT w / I-Spec 11-speed
Kazeta: Shimano XT-M8000, 11-40, 11-speed
Reťaz: Shimano HG600 11-speed
Prešmykač: Shimano XT-M8025
Prehadzovačka: Shimano XTR, Shadow Plus 11-speed
Ráfiky: Mavic Crossmax SL Ai, tubeless ready (Ai offset lacing)
Náboje: Mavic Crossmax SL - Lefty 60 front, Ai offset lacing rear
Pedále: nie sú k dispozícii
Brzdy: Shimano XT M8000, 160 / 160mm
Predstavec: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5" , 31.8, -5 deg.
hlavový é zloženie: Cannondale HeadShok Si
Brzdové páky: Shimano XT M8000, I-Spec
Drôty: Mavic Crossmax SL 29 (Ai offset lacing)
Plášte: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29 / 27.5x2.1" , folding, tubeless ready
Sedlo: prológ Nago Evo X8 T1.4
Sedlovka: Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, Ti Hardware 27.2x400mm
Veľkosti: M, L, XL
Farba: Berzerker Green w / Jet Black, CDAL Yellow, Gloss - GRN
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 86573 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení