Cannondale F-SI Hi-Mod World Cup 2019 REP horské kolo, černo-zelené
Vidlica: Lefty Ocho Carbon, 29", 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OPPO Spring System , tapered steerer, 55 mm offset
Kľuky: SRAM XX1 Carbon, 34 zubov, Ai Custom
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Prehadzovačka: SRAM XX1 Eagle, 12-rýchlostný
Radiace páčky: SRAM XX1 Eagle, 12-rýchlostná
Kazeta: SRAM X01 Eagle, 10-50 zubov, 12-rýchlostná
Reťaz: SRAM X01 Eagle, 12-rýchlostná
Brzdy: SRAM Level Ultimate, 160/160 mm Centerline kotúča
Brzdové páky: SRAM Level Ultimate
Ráfiky: ENVE M525 Carbon, 24 dier, tubeless ready
Náboje: Lefty 60 vpredu, DT Swiss C36 12x148 vzadu
Drôty: DT Swiss Aerolite
Plášte: Schwalbe Racing Ray 29 x 2.25" front, Racing Ralph 2.25" rear, Snake Skin, Addix Speedgrip Compound, tubeless ready
Riadidlá: Cannondale C1 Flat, Carbon, 8 ° sweep, 760 mm
Predstavec: Cannondale C 1, 7075 Alloy, 1-1 / 8" , 31.8, 7°
Hlavové zloženie: Integrated, 1-1 / 8 to 1.5" , sealed angular contact bearings
Sedlo: prológ Zero II, Tirox Rail lyžiny
Sedlovka: Cannondale C1 full Carbon, 27.2 x 350/400 mm
Extra: Speed Release zadná os
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01 |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 65904 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení