Cannondale Habit HT 1 29 kolo, stříbrná
Cannondale Habit HT 1 29 bicykel
Vhodný zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo o víkendech tráví čas na dvou kolech. Vhodný na pravidelné ježdění po cyklostezkách, polních a lesních cestách i ve středně náročném terénu. Kola bývají osazena komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru mezi spolehlivostí a výdrží.
Rám |
Habit HT, SmartForm C2 Alloy, tapered headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA 73, 12 mm thru axle, Boost 148, 55mm chainline, UDH hanger.
|
Vidlice |
RockShox 35 Silver, 130 mm, Solo Air, 15x110 mm thru-axle, tapered steerer, 42 mm offset
|
Řazení |
Shimano Deore M6100, 12-speed
|
Přehazovačka |
Shimano Deore 6100
|
Kazeta |
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
|
Řetěz |
Shimano Deore 6100, 12-speed
|
Kliky |
Shimano, FC-5121, 30T, 55 mm chainline
|
Brzdy |
Shimano MT420 4-piston hydraulic disc
|
Brzdové páky |
Shimano MT400 hydraulic disc
|
Brzdové kotouče |
180/180mm RT30 rotors
|
Ráfky |
WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready
|
Náboje |
(F) Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148 mm thru-axle
|
Špice |
Stainless Steel, 14 g
|
Pláště |
(F) WTB Vigilante, 29x2.5", tubeless ready, (R) WTB Vigilante, 29x2.4", tubeless ready
|
Sedlovka |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL)
|
Sedlo |
Cannondale Ergo XC
|
Představec |
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
|
Řídítka |
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm
|
Gripy |
Cannondale TrailShroom
|
Hlavové složení |
Integrated Sealed Bearing, Tapered
|
Středové složení |
Shimano BSA 73
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano Deore |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | stříbrná |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 130 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 226366 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení