Corratec X Vert 29 ELITE
Model X-Vert Elite je dokonalý horský bicykel s pevnou zadnou stavbou pre každú jazdu. Vyvážená geometria a 29-palcové kolesá poskytujú vysoký komfort. Tento bicykel je dokonalým spoločníkom pre tých, ktorí vyhľadávajú maximálnu zábavu na ceste aj mimo nej.osvedčené radenie Shimano Deorespoľahlivé plášte Continental RaceKing
Rám: Corratec X Vert Material: Alloy 6061 PG
Vidlica: Rockshox CX 30 TK Suspension travel:100mmMaterial: Alloy
Brzdy: Tektro HDM275frontSize brake disc: 180 mm
Predstavec: ZZYZX SL Alloy Stem Material: Alloy
Riadítka: ZZYZX SL Alloy Handlebar Material: Alloy
Sedadlo: ZZYZX SL Race Material: Alloy
Sedlovka: ZZYZX SL Alloy Material: Alloy
Prevodník: Shimano MT500 Number of chainrings; Ratio:2s; 36/26
Kazeta: Falcon CS-1042 Number of pinions; Ratio:10s; 11-13-15-18-21-24-28-32-37-42
Prešmykač: Shimano DEORE
Prehadzovačka: Shimano DEORE XT 10s
Radenie: Shimano DEORE
Ráfiky: ZZYZX Cross Attack 29Rim outer diameter:29.00zollNumber of spokes:32Type of tires:clincher with tubes
Plášte: Continental Race KingInside diameter:29.00zollWidth:55mmType of tires:clincher
Prevody prevodníka: 2s; 36/26
Prevody kazety: 10s; 11-13-15-18-21-24-28-32-37-42
Zdvih vidlice: 100 mm
Veľkosť brzdového kotúča: 180 mm front180 mm rear
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 73843 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení