GT Zaskar 29 Carbon Comp, model 2020, tmavě šedý
savings Raymon HardRay 8.0 29 kolo, stone metallic/black
1 649,90 €
savings
MOC 2 499 €
savings BMC Twostroke AL ONE 29 kolo, poison green/black
1 249,90 €
savings
MOC 2 099 €
Vidlica: RockShox Sektor RL, 100mm, Debonaire, remote lockout, 15x110, tapered steerer, 51mm offset
Kľuky: SRAM SX Eagle DUB, 34T
Prehadzovačka: SRAM SX Eagle
Radenie: SRAM SX Eagle, 12-speed
Kazeta: SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz: SRAM SX Eagle, 12-speed
Brzdy: SRAM Level hydro kotúčové, 160 / 160mm Centerline Rotors
Brzdové páky: SRAM Level
Ráfiky: WTB ST i21 TCS, 32h, tubeless ready
Náboje: Formula DC-511, 15x100Formula DC-1248, 12x148
Špice: Double butted, 14 / 15g
Plášte: Vittoria Barz, 29 x 2.25" , wire beadVittoria Barz, 29 x 2.25" , wire bead
Riadítka: GT All Terra Alloy Riser, double-butted, 15mm rise, 7 ° rise, 760mm width
Predstavec: GT All Terra, 3D Forged Alloy, 31.8, 7 °, 80mm
Hlavové zloženie: FSA No. 42E, Integrated
Sedlo: WTB Silverado Šport, steel rails
Sedlovka: All Terra Micro Adjust, 6061 Alloy, 31.6 x 400mm
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Modelový rok | 2020 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM SX |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 96669 |
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení