Wilier Urta Max SL 29 kolo, modrá
Wilier Urta Max SL 29 bicykel
Rám |
Urta Max SL - Carbon Monocoque NHU MOD + High Impact Strenght
|
Vidlice |
RockShox SID 120 mm
|
Tlumič |
RockShox SID DeLuxe Select B2 190x45 mm
|
Řazení |
SRAM Eagle AXS Controller EC-AXS-SRAM-A1
|
Přehazovačka |
SRAM S1000 Eagle AXS T-Type RD-S1000-E-A1
|
Kazeta |
SRAM XS 1270 Eagle T-Type CS-XS-1270-A1 10-52T
|
Řetěz |
SRAM GX Eagle T-Type Flattop CN-TTYP-GX-A1
|
Kliky |
SRAM S1000 Eagle AXS T-Type FC-S1000-C1 32T
|
Brzdy |
Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8100
|
Brzdové kotouče |
Shimano RT-MT800 180 mm/160 mm, CL
|
Kola |
Miche XM45 29" Alloy (hliník)
|
Pláště |
Vittoria Barzo 29x2.25"
|
Sedlovka |
Ritchey Comp Trail 27.2 mm Alloy
|
Sedlo |
Selle Italia Model X
|
Představec |
Ritchey Comp Trail Alloy
|
Řídítka |
Ritchey 2X Trail Flat Alloy
|
Hlavové složení |
Ritchey Comp
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | neurčeno |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore, SRAM GX |
Barva | modrá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 120 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 345906 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení