Liv Rove 1 DD 28 dámské kolo, dark eclipse
Liv Rove 1 DD 28 dámsky bicykel
Vhodné pro všechny sportující nadšence, kteří rádi a pravidelně tráví čas na dvou kolech. Vhodné na ježdění po cyklotrasách a zpevněných cestách. Osazena jsou komponenty s dobrým poměrem spolehlivosti a výdrže.
Rám |
ALUXX-Grade Aluminum, disc
|
Vidlice |
SR Suntour NCX-D LO AIR 700C, 63 mm, disc
|
Řazení |
Shimano Deore, 2x10
|
Přehazovačka |
Shimano Deore
|
Přesmykač |
Shimano Deore
|
Kazeta |
Shimano CSM-4100, 11-42T
|
Řetěz |
KMC X10 with Missing Link
|
Kliky |
forged alloy, 32/44
|
Brzdy |
Shimano BL-MT201, hydraulic disc [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
Brzdové páky |
Shimano MT201
|
Ráfky |
Giant GX Disc
|
Náboje |
alloy, 28H
|
Špice |
stainless, 14 g
|
Pláště |
Giant CrossCut, 700x42C, puncture protect
|
Sedlovka |
Giant D-Fuse, alloy
|
Sedlo |
Liv Sport Comfort
|
Představec |
Giant Sport
|
Řídítka |
Giant Sport XC, 31.8 mm
|
Gripy |
Liv Ergo, dual density
|
Středové složení |
Sealed cartridge
|
Pedály |
platform
|
Doplňující info |
55 mm max tire size
|
Pohlaví | Dámské |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano Deore |
Barva | dark eclipse |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
ID produktu | 179110 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
