Lapierre Sensium 1.0 kolo, modrá
Lapierre Sensium 1.0 bicykel
Základní model pro nenáročného uživatele, který hledá alternativní dopravní prostředek na přesuny z bodu A do bodu B za dostupnou cenu.
Rám |
Sensium Supreme 5 alloy smooth weldings
|
Vidlice |
Sensium carbon / alloy steerer
|
Řazení |
SHIMANO CLARIS ST-R2000 2x8s
|
Přehazovačka |
Shimano Claris RD-R2000-GS, 8s
|
Přesmykač |
SHIMANO CLARIS FD-R2000BM
|
Kazeta |
Shimano HG50 11-34T 8s
|
Řetěz |
KMC Z8 8s
|
Kliky |
Shimano Claris FC-R2000, 50-34T 170 mm (XS/S/M) / 175 mm (L/XL/XXL)
|
Brzdy |
Promax RC-482
|
Zapletená kola |
Shimano RS300 hub / Ryde ZAC2000 alloy rims / Shimano RS300 hubs / Ryde ZAC2000 alloy rims
|
Přední náboj |
SHIMANO RS300 32H
|
Zadní náboj |
Shimano FH-RS300 32H
|
Sedlovka |
Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
|
Sedlo |
Selle Italia Model X Superflow 145 mm
|
Představec |
Lapierre alloy, -7°, Ø: 31.8 mm, L: 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL)
|
Řídítka |
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL)
|
Omotávka |
Lapierre TAPE
|
Hlavové složení |
FSA NO.9M/TH 1-1/8" , 36°/36° ACB
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 8 |
Sada | Shimano Claris |
Hmotnost | 10.18 kg |
Barva | modrá |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | V-brzdy |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 228383 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení