Lapierre XRM 7.9 29 kolo, olive green
Lapierre XRM 7.9 29 bicykel
Vydajte sa na vzrušujúcu cestu cez drsné XC trate a dobývajte traily s neprekonateľnou presnosťou a kontrolou. Stvorený na to, aby zvýšil vaše zručnosti a zážitok z jazdy. Lapierre XRM bravúrne kombinuje špičkovú technológiu s výnimočným dizajnom. Dokonalý pocit z jazdy dopĺňa super tichý chod. Navrhnutý pre náročného jazdca, ktorý si žiada len to najlepšie a najrýchlejšie pre XC a maratón disciplíny. Absencia čapu zadnej stavby pri osi zadného kolesa dovoľuje nižšiu hmotnosť rámu a nižšie nároky na údržbu. O správny chod v kompresii sa starajú špeciálne navrhnuté, flexibilné, sedlové vzpery. Širšie reťazové vzpery sa postarajú o tuhosť a presnosť v stúpaniach.- Pokročilý systém odpruženia: Zadná stavba bez čapu pri osi zadného kolesa pre nižšiu hmotnosť rámu
- Zamykanie oboch tlmičov z riadidiel
- Moderná a športová XC geometria, 100 mm / 100 mm zdvih
- Kratší reach a uhol hlavovej rúrky 67°
- Super kompaktné a ľahké vahadlo
- Ľahké vodítko reťaze zabraňuje spadnutiu reťaze
- Gumová ochrana reťazovej vzpery
- Príprava na dva košíky
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Rám |
XR full Carbon 110 mm travel 29'', pressfit, boost, metric, Thru axle
|
| Vidlice |
FOX 34 Float SC P-S SC Grip Remote 120 mm
|
| Tlumič |
FOX Float P-Se Remote up, 210*55 mm
|
| Přehazovačka |
SRAM X01 Eagle, 12s
|
| Kazeta |
SRAM XG 1275 10-52T 12s
|
| Řetěz |
SRAM NX Eagle 12s
|
| Kliky |
SRAM GX Eagle Boost DUB Lunar 32T 170 mm (S) , 175 mm (M, L, XL)
|
| Brzdy |
SRAM LVL TL HI GLB 180/160 mm
|
| Kola |
DT Swiss X1900 Spline
|
| Pláště |
F: Maxxis ARDENT RACE EXO 29x2.35 60TPI TR
R: Maxxis REKON RACE EXO TR 29x2.35 60TPI TR |
| Sedlovka |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 100 mm (S,M), 130 mm (L,XL)
|
| Sedlo |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
| Představec |
Lapierre AL6061 alloy, -6°, Ø: 31.8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
| Řídítka |
Lapierre Thirty One 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm
|
| Gripy |
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
|
| Hlavové složení |
FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
|
| Středové složení |
SRAM DUB PF 92 MTB Wide
|
| Pedály |
XLC by VP VPE-527
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM X01, SRAM GX, SRAM NX |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | olive green |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 110 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 262997 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení