Cannondale Bad Boy 3 2019 Urban kolo
Bad Boy urban bicykel, na mestské jazdenie i do ľahšieho terénu s ľahkým hliníkovým rámom a s prednou pevnou Lefty s dôrazom na dizajn.
Hliníkový ľahký rám bicykla s prednou pevnou Lefty vidlicou dáva bicyklu jedinečný dizajn . Bezpečnosť zaisťujú mechanické kotúčové brzdy Promax. Shimano Altus prevody 3x9 zaisťujú plynulý chod radenia. Bicykel dokáže svižne uháňať ulicami mesta, rovnako tak zvládne hravo ľahší terén.
Rám: Bad Boy, SmartForm C2 Alloy, integrated Urban Armor bumper, BSA, 1-1 / 8" headtube
Vidlica: Lefty Rigid, 1-1 / 8" steerer
Kľuky: Suntour, 48/36/26
Stredové zloženie: Sealed Cartridge
Prehadzovačka: Shimano Altus
Prešmykač: Shimano Altus, 31.8 clamp
Radiace páčky: Shimano Altus, 3x9
Kazeta: Sunrace, 11-32, 9-speed
Reťaz: KMC X9, 9-speed
Brzdy: Promax cable actuated disc, 160/160 mm
Brzdové páky: Promax cable disc lever
Ráfiky: Bad Boy C2, 650B, double wall
Náboje: Lefty 50 front, Formula Disc QR rear
Drôty: Stainless Steel, 14g
Plášte: WTB bywa, 650B x 40c
Pedále: Cannondale Urban Pedal
Riadidlá: Cannondale C4 Riser, 6061 Alloy, 18 mm rise, 8° back, 4° up, 680 mm
Predstavec: Bad Boy, 6061 alloy, 31.8, 60 mm
Hlavové zloženie: FSA Cartridge Bearing
Sedlo : Cannondale Urban
Sedlovka: Bad Boy Alloy, 31.6 x 350 mm
Farba: čierna
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 3 x 9 |
Sada | Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 76050 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení