Bianchi Oltre XR3 Disc Ultegra 11sp 50/34 2020
Bianchi Oltre XR3 Disc je pretekársky bicykel navrhnutý s technológiou Countervail® vibration cancelling technology. Vyvážený rýchly aero bicykel, pri ktorom očakávate tuhosť a ovládanie platformy rámov Oltre, avšak za dostupnejšiu cenu.
Bežná cesta, rovinky a zjazdy, Oltre XR3 Disc je všestranný bicykel. S hydraulickými kotúčovými brzdami nebudú problémom ani poveternostné podmienky. Perfektná stopa s ideálnou rýchlosťou - v každej zákrute, v daždi alebo v suchu.
Farba: 5K-CK16/Black Full Glossy;2R-Black/Graphite Full Glossy; Tavolozza
Rám: Oltre XR3 Disc carbon w/Bianchi CV, mechanical/electronic shiftig compatible, UTSS SS, HT with integrated fork, carbon dropout, PressFit 86,5x41mm BB, flat mount caliper, thru axle 12x142mm
Vidlica: Bianchi Full Carbon Aero Disc w/Bianchi CV, 1.5"-1.1/8" integrated head , flat mount caliper, thru axle 12x100mm
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-40-ACB
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp, hydraulic disc brake, Shimano Ultegra ST-R8025 2x11sp, smaller lever size for sizes 47/53cm
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 SS 11sp
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Kľuky: Shimano Ultegra FC-R8000 50x34T, Hollowtech II, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB72-41B
Kazeta: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
Reťaz: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11sp
Brzdy: Shimano BR-R8070
Brzdové páky: included w/shifters
Kotúč: Shimano SM-RT800 Center Lock, diam. 160mm
Kolesá: Fulcrum Racing 418 disc brake, R400 aluminium asymetric rims 622x17c, tubeless ready, 34mm profile,thru axle front 12x100mm - rear 12x142mm, Center Loc AFS
Plášte: Vittoria Rubino Pro G2.0 graphene 700x28
Predstavec: Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/-6°, 1.1/8", Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120-59cm, 130-61cm
Riadítka: Reparto Corse Aero , alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Omotávka: La Spirale Ribbon cork
Sedlovka: Oltre Full Carbon Aero; clamp with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm, length: 250mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cm, 380mm-61cm, Setback: 25mm/-10mm
Sedadlo: Fi`zi:k Antares R7, S alloy rail, 274x142mm
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 118043 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení