Bianchi Sprint Ultegra 11sp Compact
Dizajn Sprintu tvorí prepracovanú kombináciu elegancie, čistých línií a racionálneho, agresívneho charakteru. Karbónový monokokový rám je skonštruovaný s pretekársko-špecifickou geometriou, ktorá poskytuje agresívnu platformu. Aerodynamický profil hlavovej trubky je len ďalším dôkazom pretekárskej DNA, ktorá koluje v krvi Sprintu už od počiatkov. Karbónová vidlica poskytuje nízku hmotnosť pre presné riadenie a agilnú manipuláciu v zákrutách. Sprint je ideálny bicykel pre tých, ktorí neustále posúvajú svoje vlastné hranice na veľkých vzdialenostiach, rovnako ako pre tých, ktorí hľadajú bicykel spĺňajúci kritériá cestných pretekárskych strojov.
Rám Sprintu je kompatibilný s plášťami so šírkou až do 28 mm. Vďaka širším plášťom sa zvyšuje komfort jazdy a priľnavosť s minimálnym vplyvom na efektivitu pedálovania alebo rýchlosť.
Reťazové vzpery, nohy vidlice, hornú a dolnú rámovú trubku zdobí decentná opakujúca sa grafika loga Bianchi – s vybraným logom v kontrastnej farbe.
Rám: Sprint carbon monocoque, PressFit 86.5x41mm,mechanical and electronic shifting compatible,28mm tires compatible,
Vidlica: Bianchi Full Carbon 1.4">1.1/8", 28mm tirescompatible
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.4"
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8000 2x11sp
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Kľuky: Shimano FC-RS510 50x34T, cranklength: 165mm-44cm, 170mm-47/53cm,172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Reťaz: Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
Kazeta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Brzdy: Shimano BR-R561-L
Brzdové páky: included w/shifters
Kolesá: Shimano WH-RS100
Plášte: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Predstavec: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61/63cm
Riadítka: Reparto Corse Compact, Flat Top, Alloy 6061,diam. 31.8mm, reach 80mm, drop 130mm, Size:400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Grip: La Spirale Bike Ribbon Eolo soft
Sedlovka: Reparto Corse Alloy 6061 shaft, alloy head, 15mmoffset, diam 27.2mm, Length: 300mm-44cm,350mm-47/61cm
Sedadlo: Selle Royal SR 2302 HRN, w/hole, steel rail, 280x145mm
Flaška: Bianchi Loli 600ml
Košík na flašku: Alloy black
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Materiál | karbon |
Brzdy | Silniční ráfkové |
ID produktu | 88706 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení