Cannondale Super Six Evo 105 silniční kolo, model 2015 černý
Hlavnými prvkami modelu Cannondael Super Six Evo sú nízka hmotnosť, tuhosť, pevnosť. Bicykel sa veľmi dobre ovláda. Rám má závodnú geometriu. Vďaka malému priemeru rámových trubiek má bicykel menší odpor vzduchu.
Rám- SuperSix EVO, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30
Vidlica- SuperSix EVO, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, 1-1 / 8" to 1-1 / 4" steerer
Prehadzovačka- Shimano 105 5800
Prešmykač- Shimano 105 5800, Brage-on
Radenie- Shimano 105 5800
Brzdy- Shimano Tiagra 4600
Brzdové páčky- Shimano 105 5800
Kľuky- FSA Gossamer Pro, BB30, 52/36
Stredové zloženie- Cannondale Alloy PressFit30
Kazeta- Shimano 105 5800, 11-28, 11-speed
Ráfiky- Shimano RS010
Náboje- Shimano RS010
Drôty- Shimano RS010
Plášte- Schwalbe Lugano, 700x25c, folding
Reťaz- Shimano HG-600, 11-speed
Riadidlá- Cannondale C3, butted 6061 Alloy, compact
Predstavec- Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie- SuperSix EVO, 1-1 / 4" lower bearing, 25mm top cap
Pedále- N / A
Sedlo- prológ Scratch Pre T2.0
Sedlovka- Cannondale C3, alloy, 27.2x300mm
Veľkosti- 48,50,52,54,56,58,60,63
Farby- et Black w / Nu Team Blue, Green, White (05) - REP // Jet Black, w / Charcoal Grey, Silver , Gloss (06) - BLK
Modelový rok | 2015 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano 105, Shimano Tiagra |
Materiál | karbon |
ID produktu | 8211 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení