Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 kolo, rally red
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 bicykel
Všetko rýchlejšieCelkom nový SuperSix EVO borí očakávania. Je tak ľahký, rýchly a aerodynamický, že sa vymyká logike. Tento stroj je postavený tak, aby ste boli všade rýchlejší.
Najľahší z najrýchlejších
Samotný lakovaný rám vo veľkosti 56 cm váži iba 770 gramov a zároveň prekonáva všetky testy tuhosti a únavy, je to celkom pôsobivé. Zvládne všetko s takou úrovňou aerodynamiky a účinnosti je priamo úžasný.
Najrýchlejší z nejľahších
Ak ide o aerodynamický odpor, nie je nový SuperSix EVO len jedným z najrýchlejších ľahkých cestných bicyklov na trhu, ale jeden z najrýchlejších cestných bicyklov vôbec. Jeho precízne navrhnuté tvary rúrok a plne systematizovaná konštrukcia ušetrily 12 wattov oproti modelu minulej generácie. Meranie prebiehalo pri rýchlosti 45 km/h, čím predčí mnoho čisto "aerodynamických" bicyklov a pritom váži až o kilogram menej. Lehké alebo rýchle? Teraz si už nemusíte vyberať.
Vytvarované rýchlosťou
Čo sa stane, keď navrhnete komplexný bicykel, nie jen rámovou sadu? Vznikne elegantný dizajn spolu s integrovanou aerodynamikou. Tím, že rám, vidlicu, riadidlá, kolesá a sedlovku zkonštruovali v Cannondale ako systém, dosiahli nižšieho odporu vzduchu a vyššieho výkonu, než by mohli dosiahnút výberom jednotlivých komponentov. Jedná sa o vylepšený dizajn, ktorého hnacou silou je vyšší výkon. Detaily, ktoré si všimnete. Línie, o ktorých budete snívať. Rýchlosť, ktorú budete vnímať.
Nadprirozená manipulácia
SuperSix EVO je kúzelník. Kombináciou stability a agility je neskutočný. Zdokonalená, neutrálna pretekárska geometria a vyladená konštrukcia zabezpečuje ovládanie, ktoré je tak intuitívne, že s ním môžete pohodlne jazdiť až na hranici možností a udržať ho tam po celú dobu pretekov.
Sada kolies Hollowgram R-SL 50
Jedny z najrýchlejších všestranných pretekárskych kolies na svete. Vyvinuté s novým modelom SuperSix EVO a tvarované podľa Cannondale filozofie aerodynamického designu DRAFT. Kolesá HollowGram R-SL 50 majú 50 mm vyský ráfik so super nízkym odporom, plochými lúčmi a skvelými nábojmi DT Swiss 240.
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 mm Syntace thru-axle, BSA 68 mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
|
Vidlice |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100 mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55 mm offset (44-54 cm), 45mm offset (56-61 cm)
|
Řazení |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, wireless, 2x12
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
Kazeta |
Shimano Ultegra R8200, 11-30T, 12-speed
|
Řetěz |
Shimano Ultegra, 12-speed
|
Kliky |
Shimano Ultegra FC-R8200, 52/36T
|
Brzdy |
Shimano Ultegra BR-R8170, MT800 rotors 160/140mm
|
Kola |
HollowGram 50 R-SL, Carbon
|
Ráfky |
HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50 mm deep, 21 mm IW, tubeless ready
|
Náboje |
(F) HollowGram, sealed bearing 12x100 mm centerlock
(R) HollowGram, 12x142 mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Špice |
DT Swiss Aerolite, straight-pull
|
Pláště |
Continental Grand Prix 5000, 700 x 25C
|
Sedlovka |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44-48 cm), 20 mm offset (51-61 cm)
|
Sedlo |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails
|
Představec |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
|
Řídítka |
Vision Trimax Carbon Aero
|
Omotávka |
Cannondale Bar Tape, 3.5 mm
|
Hlavové složení |
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
|
Středové složení |
Shimano BSA 68
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | Shimano Ultegra |
Velikost | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Barva | rally red |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Karbon |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 270861 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení