Giant TCR Advanced Pro 0 Disc, model 2020
Vidlica: Advanced Composite, karbónový stĺpik OverDrive 2, 12mm pevná os
Riadítka: Giant Contact SL
Predstavec: Giant Contact SL
Sedlovka: Giant Variant, karbónová
Sedlo: Giant Contact SL (Forward)
Radenie: SRAM Force eTap AXS, bezdrôtové elektronické radenie, prevody 2x12
Prešmykač: SRAM Force eTap AXS
Prehadzovačka: SRAM Force eTap AXS
Brzdy: SRAM Force eTap AXS, hydraulické
Brzdové páky: SRAM Force eTap AXS
Kazeta: SRAM Force, 12 rýchlostí, 10-28 zubov
Reťaz: SRAM Force D1
Kľuky: SRAM Force D1 DUB, prevodníky 48/35 zubov, wattmeter Quarq DZero
Stredové zloženie: SRAM DUB, press fit
Ráfiky: Giant SLR 1 Disc Composite WheelSystem, karbónové ráfiky, výška 42 mm
Náboje: Giant SLR 1 Disc WheelSystem, 12mm pevné osi
Špice: Giant SLR 1 Disc WheelSystem
Plášte: Giant Gavia AC 0, 700x25, bezdušové
Doplnky: senzor RideSense ANT + / Bluetooth
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | SRAM Force |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 107600 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení