Giant TCR Advanced Pro 1 AXS kolo, carbon/chrome
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Giant TCR Advanced Pro 1 AXS bicykel
Superľahký, ultra efektívny, skrátka ako v sne. Nová, 10-ta generácia legendárneho pretekárskeho radu TCR opäť prináša celý rad inovácií. TCR Advanced je všestranný pretekársky bicykel, ktorý kombinuje špičkové technológie karbónových rámov s plne integrovanými komponentami, aby vám pomohol stúpať, zatáčať aj zvládať zjazdy s úžasnou rýchlosťou a neprekonateľnou ovládateľnosťou.Systémová optimalizácia: Rámová sada, kolesá, kokpit a ďalšie komponenty sú navrhnuté, vyvinuté a testované spoločne, aby najlepšie fungovali ako jeden systém. Úplne nový systém riadenia OverDrive Aero spolu predstavcom Contact SL AeroLight a riadidlami Contact SLR alebo Contact SL (v závislosti od modelu) predstavuje dokonalé riešenie pre vnútorné vedenie káblov, pričom integruje aj hornú krytku a dištančné prvky do aerodynamickejšieho a užívateľsky prívetivejšieho celku.
Víťazná efektivita: Nekompromisný bicykel s väčším pomerom tuhosti a hmotnosti, než aký mala predchádzajúca generácia tohto modelu, novým aerodynamickým tvarovaním rúrok a nižšou celkovou hmotnosťou prináša výbušnú akceleráciu a nepoddajnú tuhosť pri šliapaní. Výsledkom je špičkový výkon, ktorý najviac oceníte v tých v okamihoch pretekov, ktoré sú pre váš výsledok rozhodujúce.
Integrovaná aerodynamika: Tvary všetkých rúrok sú navrhnuté a vyvinuté pomocou CFD modelovania (Computational Fluid Dynamics) a testovania v aerodynamickom tuneli. Od dizajnu rámových rúrok v tvare skrátenej elipsy až po nový dizajn kokpitu a integráciu komponentov – to všetko prispieva k zefektívneniu profilu, ktorý v porovnaní s predchádzajúcou generáciou zlepšuje celkový aerodynamický výkon.
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
Advanced-Grade Composite, 12x142 mm thru-axle, disc
|
Vidlice |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
|
Řazení |
SRAM Rival AXS
|
Přehazovačka |
SRAM Rival AXS
|
Přesmykač |
SRAM Rival AXS
|
Kazeta |
SRAM Rival, 12-speed, 10-36T
|
Řetěz |
SRAM Rival D1
|
Kliky |
SRAM Rival, 35/48 with Giant Power Halo power meter XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
|
Brzdy |
SRAM Rival eTap hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Ráfky |
Giant SLR 1 40 WheelSystem, [F] 40 mm, [R] 40 mm
|
Náboje |
[F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle
[R] Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle |
Špice |
Sapim CX-Ray
|
Pláště |
Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28C, folding (max. 33 mm)
|
Sedlovka |
Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset
|
Sedlo |
Giant Fleet SL
|
Představec |
Giant Contact SL AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
Řídítka |
Giant Contact SL XS, S: 39/40 cm, M, M/L: 39/42 cm, L, XL: 41/44 cm
|
Gripy |
Stratus Lite 2.0
|
Středové složení |
SRAM DUB, press fit
|
Doplňky |
computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | SRAM Rival |
Barva | černá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 282124 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení