GT GTR Carbon Elite silniční kolo, model 2014
Rám- GT FOC Speed Blend Carbon Monocoque Frame, 1 1/8 to 1 1/4 taper headtube, BB30 and internal cable routing
Vidlica- GT Speed Blend Carbon with tapered 1 1 / 8-1 1/4 Threadless Carbon steerer
Kľuky- FSA Gossamer BB30 compact 50/34
Stredové zloženie- FSA BB30
Pedále- N / A
Prešmykač- Shimano 4600 Brage on
Prehadzovačka- Shimano 105 10spd
Radenie- Shimano 105 STI 10spd
Kazeta- Shimano 4600 10spd 12-28
Reťaz- KMC X10
Ráfiky- Shimano R501 wheelset with bladed Spokes and custom color matched decals, 20h (F) / 24h (R)
Plášte- Continental Ultrasport 700 x 25 180tpi
Náboje- (F) Shimano R501 20H, (R) Shimano R501 24H
Špice- Shimano Bladed
Brzdy- Tektro R340 calipers with alloy cartridged brake pads (F / R)
Brzdové páčky- Shimano 105 STI
Riadidlá- New GTR shallow drop double butted 6061 alloy bar
Predstavec- GTR 3D forged 6061, 4 bolt face plate
Hlavové zloženie- Integrated TH sealed bearing
Sedadlo- New GT Bio-Morphic RACE, cromoly rails, dual density base
Sedlovka- New Two bolt aluminun
Sedlová objímka- Cold Forged with Nickel Finish
Farby- čierno-modrá
Modelový rok | 2014 |
Sada | Shimano 105 |
Materiál | karbon |
ID produktu | 6362 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení