Pinarello Paris Disk Ultegra Fulcrum Racing 800 28 kolo, oranžová
Pinarello Paris Disk Ultegra Fulcrum Racing 800 28 bicykel
Rám |
TorayCa T600 UD, Internal Cable Routing, Italian BB, UCI Approved
|
Vidlice |
Paris Onda Fork with ForkFlap™, Tapered head tube
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra R8000 11s
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra R8000 11s
|
Kazeta |
Shimano Ultegra R8000 11s
|
Řetěz |
Shimano HG701 11s
|
Kliky |
Shimano Ultegra R8000 11s
|
Přední brzda |
Shimano Ultegra R8000, 2 pistony caliper, 160 mm rotor
|
Zadní brzda |
Shimano Ultegra R8000, 2 pistony caliper, 160 mm rotor
|
Kola |
Fulcrum Racing 800
|
Pláště |
Pirelli P7 black 60 tpi Nylon breaker, Max Tyre Size 28 mm
|
Sedlovka |
Pinarello Aero Seatpost with titanium bolts
|
Sedlo |
Most Lynx Aircross FEC Alloy Large 145 mm
|
Představec |
Tiger Aero Alu TiCR
|
Řídítka |
Jaguar XA Aero Di2
|
Omotávka |
MOST ULTRAGRIP evo 3 mm BLACK
|
Středové složení |
Shimano Ultegra
|
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 179948 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení