Pinarello PRINCE DISK ULTEGRA DI2, testovací model 2019
Používaný model jazdený v rámci našej MTBIKER redakcie (do 2500 km). Bicykel prešiel výmenou komponentov (reťaz, omotávka) a taktiež kompletným servisom. Na ráme sa nájdu chybičky krásy z jazdenia. Bike je dostupný na vyskúšanie v MTBIKER centre.
Rám: Pinarello Disc Prince FX Carbon Torayca T900, velk. 53
Vidlica: Dedicated Onda full carbon, Fork Flap
Radenie: Shimano Ultegra R8020
Brzdy: Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Kľuky: Shimano Ultegra R8000 50/34
Kazeta: Shimano Ultegra R8000 11-32
Reťaz: Shimano Ultegra R8000
Predná prehadzovačka: RD-R8050-GS
Zadná prehadzovačka: Shimano Ultegra RX800 (R8000 level)
Kolesá: Fulcrum Quattro carbon DB
Plášte: Continental Grand Prix 4 Season 28mm
Predstavec: Most Talon carbon, 11cm
Riadítka: Most Talon carbon, 44cm
Sedlo: Most Lynx
Sedlovka: Most carbon aero
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 83485 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení