Pinarello X3 Disc 105 Di2 Fulcrum Racing 800 DB 28 kolo, Deep Black
Pinarello X3 Disc 105 Di2 Fulcrum Racing 800 DB 28 bicykel
Nie každý cyklista chce tlačiť svoje telo do extrému, nesnaží sa napasovať na bicykel, ktorý bol navrhnutý pre profesionálny pelotón. Preto bola pre Pinarello X navrhnutá nová geometria, ktorá ponúka celodenný komfort bez vzdania sa legendárnej výkonovej DNA. Vďaka kombinácii špecificky vybraných materiálov, jedinečnej geometrii a skutočne inovatívnej zadnej časti dosahuje Pinarello X dokonalú rovnováhu medzi reaktivitou, výkonom a komfortom.Rám |
Torayca T600 UD, vnitřní kabel routing, Italian BB, UCI approved
|
Přehazovačka |
Shimano 105 Di2 12S
|
Přesmykač |
Shimano 105 Di2 12S
|
Kazeta |
Shimano 105 12S
|
Řetěz |
Shimano 105 12S
|
Kliky |
Shimano 105 Di2 12S
|
Brzdy |
Shimano 105 2 pistons, 160 mm rotor
|
Kola |
Fulcrum Racing 800 DB
|
Sedlovka |
Pinarello Aero Seatpost
|
Řídítka |
Jaguar XA Aero TiCR
|
Omotávka |
Tiger Aero Alu TiCR
|
Středové složení |
Shimano 105
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | Shimano 105 |
Barva | černá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 216859 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení