Wilier GTR Team Disc Ultegra RS171 černo-bílý
Kolesá: SHIMANO RS170
Rám: GTR TEAM DISC - CARBON MONOCOQUE 46TON
Vidlica: GTR TEAM DISC - CARBON MONOCOQUE 46TON
Riadítka: FSA OMEGA
Predstavec: FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
Hl. zloženie: RITCHEY COMP TAPERED PRD18228
Radiace páčky: SHIMANO ULTEGRA ST-R8020
Brzdy: SHIMANO ULTEGRA BR-R8070
Kotúče: SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM
Prešmykač: SHIMANO ULTEGRA FD-R8000
Prehadzovačka: SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-SS
Kľuky: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T
Stredové zloženie: SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41
Kazeta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T
Reťaz: SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11
Plášte: VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X25
Sedlo: SELLE ITALIA X1
Sedlovka: FSA GOSSAMER SB20
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 154983 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení