Wilier GTR Team kolo, černá
Wilier GTR Team bicykel
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
GTR Team Disc - Carbon Monocoque
|
Vidlice |
GTR Team Disc - Carbon Monocoque
|
Řazení |
Shimano Ultegra R8000
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra RD-R8000-SS
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra FD-R8000
|
Kazeta |
Shimano Ultegra CS-R8000 11-30T
|
Řetěz |
Shimano Ultegra CN-HG701-11
|
Kliky |
Shimano Ultegra FC-R8000 50-34T
|
Brzdy |
Shimano Ultegra BR-R8010-RS / BR-R8000
|
Kola |
Shimano RS100
|
Pláště |
Vittoria Zaffiro PRO 4 700x25C
|
Sedlovka |
FSA Gossamer SB20
|
Sedlo |
Selle Italia X1
|
Představec |
FSA OS-168 - Custom Wilier
|
Řídítka |
FSA Omega
|
Hlavové složení |
Ritchey Comp Tapered PRD18228
|
Středové složení |
Shimano Press Fit SM-BB72-41
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | neurčeno |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Barva | černá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 328539 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení