Titici ALL-IN 28 kolo, dark grey/gold/black
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Titici ALL-IN 28 bicykel
Talianska značka TITICI uvádza na trh ALL-IN - prvý hliníkový gravel rám s integrovanou kabelážou. Rám, kompletne vyrobený v Taliansku z hliníkovými rúrok Dedacciai. Stabilný, pevný, ultra spoľahlivý a technologicky vyspelý, ALL-IN je určený pre dobrodružstvá na prašných cestách a nespevnených povrchoch od krátkych víkendových jázd až po expedície do neznáma.ALL-IN je bicykel, ktorý sa prispôsobuje vášmu štýlu jazdy a potrebám – nie naopak. Rám umožňuje montáž pneumatík až do rozmeru s 700 x 44C alebo 650 x 48B, aby s plnou istotou zvládli aj tie najnáročnejšie trasy. All-IN je k dispozícii s kolesami Fulcrum a komponentmi Deda.
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Rám |
Dedacciai Custom DB slitina
|
Vidlice |
TITICI Gravel Disk Full Carbon ACR
|
Řazení |
SRAM Apex 1
|
Přehazovačka |
SRAM Apex 1
|
Kazeta |
SRAM PG-1130 11-42T
|
Řetěz |
SRAM PC 1110 11-rychl.
|
Kliky |
SRAM Apex 1 GXP, 170 mm, 42T
|
Brzdy |
SRAM Apex 1
|
Kola |
Fulcrum Rapid Red 900
|
Pláště |
Vittoria Terreno Dry 700x38C
|
Sedlovka |
Děda Elementi ZERO 31.6 mm
|
Sedlo |
Selle Italia Model X
|
Představec |
Děda Elementi SuperBox 100 mm
|
Řídítka |
Děda Elementi GRAVEL100 420 mm
|
Omotávka |
Deda Elementi
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | neurčeno |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Apex |
Barva | dark grey/gold/black |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 311071 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení