Lapierre TREKKING 200, model 2018
Vidlica: SUNTOUR NEX DS 28'' 63mm TRAVEL
Prehadzovač: SHIMANO ACERA RD360SGSL 8-Speed
Prešmykač: SHIMANO TOURNEY FDTY510 31.8mm
Kľuky: SHIMANO TY FCTY501 48x38x28 170mm (XS, S) / 175mm (M, L, XL)
Stredové zloženie: SHIMANO BBUN100B23X 122.5mm
Kazeta: SHIMANO HG200 12-32T 8-Speed
Reťaz: YBN S8 8-SPEED
Brzdy: SHIMANO HYDRAULIC BRM315
Kotúče: SHIMANO SMRT10 160mm CENTERLOCK
Radenie: SHIMANO ST-EF505 3x8-SPEED HYDRAULIC BRAKES
Hlavové zloženie: CH-918 TEBW 1.1/8
Riadítka: NR-16 STEEL W:610m R:26 BS:33
Gripy: HERRMANS OXY DD29 ERGO
Predstavec: TDS-C269-8 FOV 31.8mm E:90mm ADJUSTABLE
Sedlovka: SP-C208 : 27.2mm L: 350mm
Sedlo: SELLE ROYAL WAVE ROYAL GEL
Predný náboj: SHIMANO HUB DYNAMO DH3D37BBL15 3.0W QR 32H CENTER LOCK
Zadný náboj: SHIMANO TX505
Ráfiky: LAPIERRE DOUBLE WALL 622X19C 32H DISC
Plášte: CST C-1446 42-622
Pedále: FP-877
Svetlá: LAPIERRE DOUBLE WALL 27.5X19C DISC
Príslušenstvo: KICKSTAND
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 3 x 8 |
Sada | Shimano Acera, Shimano Tourney |
Materiál | hliník |
ID produktu | 49905 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení