Maxxis Rekon Race 29x2.25" EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Maxxis Rekon Race 29x2.25" EXO plášť
Maxxis REKON Race je semislikový plášť, ktorý si svoju vzorku vypožičal od trailového REKON, ale s menšími a širšími výstupkami dezénu.Jeho ideálne použitie je ako zadný plášť v kombinácii s viacerými agresívnymi prednými plášťami, či použitý v predu aj vzadu pre preteky na suchom povrchu či short track.
EXO Protection - Tento extrémně odolný materiál proti otěru a oděru chrání boční stěnu. Je velmi hustě tkaný, lehký a velmi pružný. Výsledkem je, že výkon plášťů zůstává přesvědčivě dobrý.
|
Tubeless plášte majú mnoho výhod: Môžete jazdiť s menším tlakom vzduchu. To vám dáva lepšiu trakciu a znižuje valivý odpor. A tam, kde nie je duša, sa tiež znižuje riziko defektu. Plášte Maxxis TR sú lepšie pripravené na montáž s tesniacim mliekom ako iné" bezdušové" pneumatiky. Pätka plášťov TR je úplne pokrytá gumovou vrstvou ako skutočná bezdušová pneumatika UST.
|
Bezdušový | Ano |
Průměr kol | 29" |
Šířka pláště | 2.25" |
Materiál | kevlar |
Barva | skinwall |
ETRTO | 57-622 |
Technologie | EXO Protection, Tubeless Ready, Skinwall |
Směs | Dual Compound |
Reflexný pruh | Ne |
TPI | 60 |
Hmotnost | 685 g |
ID produktu | 109022 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Hodnocení