Schwalbe THUNDER BURT 29x2.10" (54-622) 67TPI 515g MTB plášť E-25 Snake TLE Addix Speed kevlar
Rozsah použitia: rýchle a suché XC trate. Extrémne nízky valivý odpor, veľmi ľahký – Schwalbe najrýchlejší MTB plášť. Dizajn behúňa: veľmi veľa malých plochých výbežkov v strednej časti pre rýchle odvaľovanie a silné, zvýraznené vonkajšie výbežky pre dobrý grip v zákrute.
EVOLUTION LINE. To najlepšie, čo sa dá vyrobiť, prvotriedne materiály, najnovšie technológie.
TUBELESS EASY. Tieto plášte môžu byť konvertované na bezdušové použitím tesniacej tekutiny. Štandard pre prémiové Schwalbe plášte. Tu je konverzia obzvlášť jednoduchá, vďaka SnakeSkin technológii.
SNAKESKIN: Ľahká a pružná kostra robí plášť veľmi odolným proti odretiu.
ADDIX SPEED. Zmes pre XC pretekárov. Katapultuje XC plášte do novej výkonnostnej dimenzie.
Odvaľovanie ●●●●●●
Road Grip ●●●○○○
Off-Road Grip ●●●●○○
Ochrana ●●●●○○
Životnosť ●●○○○○
Technické údaje: | |
---|---|
ETRTO | 54-622 (29 x 2.10") |
Typ | skladací |
Zmes | Addix Speed |
Verzia | SnakeSkin, TL Easy, E-25 |
Farba | čierny |
Bočná stena | Snake |
Hmotnosť | 515g |
Tlak | 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi) |
Max zaťaženie | 110 kg |
EPI | 67 |
Duša | 19, 19A, 19F |
Bezdušový | Ano |
Materiál | kevlar |
ID produktu | 41844 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabulka velikostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení