Wilier Jaroon GRX 1x11 28 kolo, spring grey
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Wilier Jaroon GRX 1x11 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Rám |
Steel, FLAT MOUNT, 12 mm THRU AXLE
|
Vidlice |
Carbon Monocoque, 12 mm THRU AXLE
|
Řazení |
Shimano GRX ST-RX400
|
Přehazovačka |
Shimano GRX RD-RX812
|
Kazeta |
Shimano CS-M700 11-42T
|
Řetěz |
Shimano CN-HG601
|
Kliky |
Shimano GRX FC-RX600 40T
|
Brzdy |
Shimano GRX BR-RX400
|
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT70 160 mm 6 BOLTS
|
Kola |
WILIER TRIESTINA DD28 THRU AXLE
|
Pláště |
Kenda HAPPY MEDIUM 700X40C
|
Sedlovka |
PROMAX SP-255
|
Sedlo |
VELO, BLACK
|
Představec |
Promax DA-250
|
Řídítka |
Promax HB-3018DB 12° FLARE OUT
|
Hlavové složení |
Ritchey COMP tapered PRD18228
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Sada | Shimano GRX |
Počet převodů | 1 x 11 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Průměr kol | 28" |
Materiál | ocel |
Velikost | M, L |
Barva | šedá, zelená |
Vidlice | Pevná |
Materiál kol | Hliník |
Hmotnost | 11.1 kg |
ID produktu | 204922 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
comment Hodnocení
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení