Bianchi Sprint 105 Di2 kolo, celeste
Bianchi Sprint 105 Di2 kolo
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Rám |
Sprint carbon monocoque, mechanický/electronic, BB-PressFit 86.5x41 mm, hlavová trubka 1.4-1.5, integrovaný seat clamp, full carbon dropout, Disk brake flat mount, thru axle 12 x 142 mm
|
Vidlice |
Full Carbon Aero Road 1.4>1.5 integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 100 mm
|
Řazení |
Shimano 105 Di2 ST-R7150 Dual Control 2x12
|
Přehazovačka |
Shimano 105 Di2 RD-R7150 12-speed
|
Přesmykač |
Shimano 105 Di2 FD-R7150
|
Řetěz |
Shimano 105/SLX CN-M7100
|
Kliky |
Shimano 105 12sp, FC-R7100, pro rear 12-speed, Crank Length: 170 mm (47, 53), 172.5 mm (55, 59), 175 mm (61)
|
Brzdy |
Shimano ST-R7150/BR-R7170 Hydraulic disc brake, SM-RT70, 160 mm/160 mm, Center Lock
|
Kola |
Velomann alloy, disk brake, 30 mm rim profilu, hub tým TC j-bend, spoke round 2 mm černá barva, clincher 622x19C, w/rim tape, fronta HH12 - rear HH12/142
|
Pláště |
Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25C, 60TPI
|
Sedlovka |
Velomann alloy 6061, 15 mm offset, 27.2 mm; Length: 300 mm (44), 350 mm (47 - 61)
|
Sedlo |
Velomann Seta
|
Představec |
Velomann, Alloy 6061, raise -7° Ext: 80 mm (44), 90 mm (47, 50), 100 mm (53), 110 mm (55, 57) 120 mm (59, 61)
|
Řídítka |
Velomann Compact, alloy 6061, diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm Velikost: 400 mm (44, 53), 420 mm (55, 59), 440 mm (61 cm)
|
Hlavové složení |
ACROS & FSA, pro vnitřní kabel routing
|
Středové složení |
Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Sada | Shimano 105 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Průměr kol | 28" |
Materiál | karbon |
Barva | celeste |
Vidlice | Pevná |
Materiál kol | Hliník |
ID produktu | 235341 |
Cestné a gravel bicykle
Veľkosť | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Veľkosť | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
comment Hodnocení
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení