Raymon TrailRay 160E 9.0 SE 29 elektrokolo, černé
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Raymon TrailRay 160E 9.0 SE 29 elektrobicykel
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Motor |
Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm
|
Baterie |
Simplo, 720 Wh, 36 V
|
Displej |
Yamaha Display A, LCD-Display, Micro-USB
|
Rám |
29", Alloy 6061, Integrated battery, Boost, 160 mm
|
Vidlice |
RockShox Domain R, DebonAir, 170 mm, tapered
|
Řazení |
Shimano Deore, SL-M5130, Rapidfire Plus
|
Přehazovačka |
Shimano Deore LG, RD-M5130, Shadow Plus, 10-speed
|
Kliky |
R Raymon EC40, Aluminium geschmiedet, ISIS
|
Brzdy |
Tektro HD-M745, Tektro TR24, 203/203 mm
|
Pláště |
Continental Trail King, 29x2.4"
|
Sedlovka |
R Raymon, 34.9 mm, Dropper Post
|
Sedlo |
R Raymon MTB
|
Představec |
R Raymon 35, 0°, Ahead
|
Řídítka |
R Raymon Riser 35 mm, 780 mm, Sweep: 9 °, Rise: 20 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Shimano Deore |
Velikost | L, XL |
Barva | černá |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Yamaha |
Baterie | 720 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 170 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 160 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 321202 |




Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení